东南亚海域船只骑劫案 今年首三个月占全球75％

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东南亚海域船只骑劫案 今年首三个月占全球75％
                                                                                                                                                                                 刘丽仪                                                                                                                       
2015年04月22日

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                                         刘丽仪　报道
leeyee@sph.com.sg
东南亚海域从去年4月开始，平均每两个星期就有一艘船只被骑劫，今年首三个月的六起船只被骑劫案件，更占了全球骑劫案件的75％，引起国际海事局的高度关注，担心东南亚海域的安全情况进一步恶化。
新加坡注册和管理的船只数目在全球排名前三，国际海事局（International Maritime Bureau，简称IMB）昨天公布的数据显示，其中新加坡注册船只在今年被海盗袭击和抢劫的就有六艘，是全球第三高。由新加坡管理的被袭击船只则有11艘，位居全球最高，也较居次的日本高出一倍。
IMB数据也显示，今年首三个月，全球共发生54起海盗袭击和抢劫案件，比去年同期增加10％，一改过去四年来下滑趋势。东南亚海域的案件就占了全球海盗袭击和抢劫案件的55％，增幅主要是更多船只遭骑劫。
值得注意的是，索马里今年首三个月没有发生任何案件，但全球被当做人质的船员人数却剧增三倍，从去年首三个月的46人增至今年同期的140人，超过六成是发生在东南亚海域。
去年4月以来发生
23起船只骑劫案件
东南亚海域从去年4月以来，就发生了23起船只遭骑劫的案件，大部分歹徒都持械干案，目标主要锁定在运载燃油的小型液货船，旨在劫船窃油。今年首三个月被骑劫的包括五艘液货船和一艘拖船。
骑劫手法大同小异，通常是一群持械歹徒劫持了一艘船后，就把船上运载的燃油通过船对船（ship to ship）运作的方式，把燃油抽送到另一艘船。歹徒通常会破坏船上的通讯设备，但一般不会伤害船员。直到把燃油全抽走后，歹徒才扬长而去。
IMB局长穆昆丹说：“东南亚频密发生船只被骑劫，这个频率越来越需要被关注，如果局势没有改善，歹徒袭击和犯案手法的暴力程度将会有加剧的风险。”
被当做人质的船员人数剧增，增幅同样来自东南亚海域，包括印度尼西亚海域有28名船员被歹徒挟持当做人质，马六甲海域有15人，马来西亚有43人，占全球总人质的61.4％。
IMB强烈呼吁相关区域的执法单位和利益相关者采取行动，联手遏制东南亚海盗肆虐的情况。当局也通知国际刑警和东南亚各国的执法单位，要求他们采取适当的行动，希望各执法单位能追查并逮捕骑劫案件的首领和党羽。
全球海域中，以印尼海域的安全情况最为严重，共21起案件，占了今年首三个月全球案件约39％，包括两艘船只被骑劫，19艘船只被歹徒登船行劫。根据IMB接到的报告，虽然该海域的歹徒一般会携带枪、刀或弯刀（machetes），但大部分的案件属于低层次和机会主义性质的窃案。
另一引起IMB关注的是越南海域，过去三个月就接到了八起通报，去年同期没有案件发生，前年则只有一起。在这些案件中，大部分是持械抢劫。歹徒通常是在海防（Hai Phong）和头顿（Vung Tau）一带，登上停泊在港口的船只行劫。


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