直达地铁及巴士转换站 白沙13.3公里脚车道网络启用

ezzy

陈紫筠
2015年02月16日

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  白沙市镇全长13.3公里的脚踏车道，可通往淡滨尼和樟宜村等附近地区。（陈福洲摄）
  
  

副总理张志贤透露，交通部正在探讨制定条例，规定哪里可以骑车，以及骑士在道路交界处骑车时应该注意什么。在落实条例之前，驾车者应该礼让骑士，骑士应该礼让行人，处于弱势位置者则得时时注意安全。
陈紫筠 报道
ziyun@sph.com.sg
白沙全长13.3公里的脚踏车道昨日正式启用，居民今后将能骑脚踏车沿着专用道，直达购物中心、地铁站和巴士转换站。
白沙是继淡滨尼以及三巴旺之后，我国第三个建有完整脚踏车网络的市镇。全长13.3公里的脚踏车道当中，有9.3公里是陆路交通管理局新铺设的，其余是现有的脚踏车道。部分脚踏车道也与公园连道环环相扣，方便骑士通往淡滨尼和樟宜村等附近地区。
副总理兼国家安全统筹部长及内政部长张志贤，昨早在巴西立第1通道的草场为白沙脚踏车道主持启用仪式。
张志贤也是白沙—榜鹅集选区议员。他致词时说，白沙在10多年前便开始铺设脚踏车道，不过网络并未涵盖整个市镇，使用率也不如预期。如今，完整的脚踏车道网络从巴西立第12通道一路延伸至罗央道，不但改善了设施的衔接性，也确保骑车技术水平各异和不同年龄层骑士的安全。
张志贤指出，由于我国的土地有限，当局不可能在所有受欢迎的路线兴建脚踏车专用道，行人及骑士在某些情况下难免要共用空间，因此必须尽可能避免意外发生。
他透露，交通部正在探讨制定条例，规定哪里可以骑车，以及骑士在道路交界处骑车时应该注意什么。在落实条例之前，驾车者应该礼让骑士，骑士应该礼让行人，处于弱势位置者得时时注意安全。
根据“全国脚踏车推广计划”，政府最终的目标是在2020年，于所有26个组屋区建设总长约190公里的脚踏车道，让居民沿着脚踏车网络通往地铁站和市镇中心。
更长远的目标是将部分的脚踏车道与公园连道连接起来，希望到了2030年，全岛脚踏车道从现有的230公里，增加超过两倍，至700公里以上。这当中包括拟建中的150公里环岛绿道。
为了保障骑士及行人安全，陆交局已在巴西立第1及第3通道的交通灯人行过道增设专给脚踏车骑士使用的红绿灯，把过路的行人与骑士分开，让骑士可以骑车过马路。
义顺脚踏车道
料今年第二季完工
另一方面，义顺区增设脚踏车道的工程已如火如荼进行，预计在今年第二季完工。达曼裕廊和樟宜—四美的脚踏车道也将陆续在今年内落成。
白沙市镇内的脚踏车道网络四通八达，受访居民对此感到兴奋。张淑云（72岁）说，骑脚踏车对身体健康有益，她每天都到公园骑车至少半个小时，或是骑脚踏车到附近买东西。
54岁的采购员胡炯铨认为，铺设脚踏车道固然重要，但建立友善的骑车文化也不容忽视。脚踏车骑士不应该骑得太快，或不断按车铃要行人让路，这些都是不为他人着想及无礼的行为。


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