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职总盼工友持续加薪: 企业提高生产力“做得不够”

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发表于 2015-1-16 13:30:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
职总盼工友持续加薪: 企业提高生产力“做得不够”
杨丹旭
2015年01月16日


职总助理秘书长詹惠凤表示,职总真正想看到的是企业积极探索目前的不足,并检讨工作流程。
杨丹旭 报道
yangdx@sph.com.sg
生产力负增长的局面令人担忧,全国职工总会吁请企业今年积极提高生产力,在人力紧缩的环境下帮雇员实现可持续的薪金增长。
职总助理秘书长詹惠凤昨天分享职总对2015年的展望时指出,生产力负增长的趋势可能导致薪金停滞不前,职总虽不断呼吁企业提高生产力,也动员工友提升,但“大的改变必须由企业做出,而那方面企业做得并不够”。
她说,过去几年提升生产力的效果“令人失望”,职总正设法与企业及工会群体合作,弥补目前在提高生产力上的不足之处,希望未来企业间能多加分享成功的经验。
詹惠凤说:“我们真正想看到的是企业采取实际行动,如果企业不行动起来,积极探索目前的不足之处,重新设计工作,检讨工作流程,我们对能在生产力上取得大幅度跃进并不乐观。”
她强调,薪金与生产力挂钩,薪金要取得优质的可持续增长,生产力必须要提高。“我们很坦白地告诉企业管理层,无论你是否作出改变,我们都期许看到给工友加薪。”
我国在2010年设定10年目标,争取每年取得2%至3%的生产力增长,不过实际表现却与目标相差甚远,2011年生产力提高2.2%后,在2012年和2013年分别下滑1.4%和0.2%。
李显龙总理不久前在新年献词中也指出,过去三年我国在提升生产力上进展缓慢,去年首三季生产力下滑0.5%,政府下来将加强力度,协助企业和员工。
去年2212工友被裁
在企业表现方面,去年设有工会的公司裁退了2212名员工,比前年的3038名减少27%,他们当中三分之二来自制造业,主要是电子业公司,裁员原因包括成本太高、生意不佳和企业重组。
职总预计,今年首季将有约300名就职于三家公司的员工,因为公司关闭被裁退,主要来自化工和电子业。
詹惠凤指出,去年裁员的公司中有一半决定完全关闭,另一半是因为企业重组,有八家公司在重组时决定从新加坡搬迁去泰国、马来西亚和中国。
“一方面我们鼓励公司重组,通过自动化等方法精简人手,减少对人力的依赖,从而提高生产力。但公司也得积极应对改变,不要等到竭尽所有资源后,才发现无法继续经营而决定关闭。”
职总每年都向设有工会公司查询派发花红和工资增长等情况。截至去年底,400家企业回应,它们雇用约11万名可议薪工人。
这些员工的基本薪金去年增加约4.1%,增幅比前年的4.63%略小。他们平均得到三个月花红,这包括俗称“第13个月花红”的常年工资补贴,比前年平均3.16个月少。
职总预计,人手紧缩的环境下企业将继续面对加薪压力,以吸引和留住员工,今年的员工加薪幅度预计与去年相仿,不过这也得看经济大环境的情况。
新加坡全国雇主联合会执行理事长高元杰受询时也赞同,企业必须提高生产力来支持可持续的加薪。
他说:“很多企业正在努力,雇联也同意总是能做得更多,提高生产力的一个挑战是好的管理模式难以快速被采纳,或在不同行业间普及,以在短时间内显著提高生产力。”
中小企业商会会长王崇健受访时说:“企业老板其实也会打算盘,他们并非没有尝试提高生产力,可是经营成本上升给他们带来更大压力。”
他指出,中小企业可采用自动化提高生产力,但还是会遇到瓶颈,因此必须设法开拓海外市场,让业务取得更大经济规模,中小企业商会打算在今年推出全球浸濡计划,与中小企业业者分享外国文化和开拓海外市场的课题。
詹惠凤:
新航不再重雇退休机长是因“产能过剩”
航空业龙头老大新加坡航空公司将不再重新雇用达到退休年龄的机长,那些年龄达到62岁已重新受雇的机长,今年3月底会被解除合约,预计有90名飞行员受到影响。
全国职工总会助理秘书长詹惠凤受询时指出,新航这么做主要是因为产能过剩(excess capacity),而这并不是新航面对的新问题。


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 楼主| 发表于 2015-1-16 13:31:24 | 只看该作者
她说,航空业面对波动,航空公司、航空工程和地勤服务,都面对成本和人手挑战,除了飞行员,新航安排飞行时间表及地勤工作人员的动向也值得关注,如果新航生意不好,包括行销和财务部门的员工也会受到影响。 新航雇用约2100名飞行员,一半是机长(captain),另一半是机师(first officer)。为应对过剩问题,新航好些飞行员之前也被要求自愿请无薪假,或转去新航的子公司如酷航和胜安航空。 机师协会:消息太突然 之前,机长到62岁退休年龄后,可以每年签约重新受雇至64岁,不过得减薪;机师从去年开始已不再获得重新受雇的机会。 新加坡机师协会会长莫显铨接受媒体访问时表示,这个消息来得太突然,许多得知将被解雇的机师向他询问详情,协会已通知人力部。 人力部说,将同协会会面以了解详情。 除了产能过剩的考量,詹惠凤也指出,一些对员工体力有较高要求的行业,也很难在员工年满62岁后重新雇用他们,例如炼油业。 詹惠凤说,过去几年由于人手紧缺,退休员工的重新雇用率不错,可是好多企业并没有积极重组和重新设计工作,让工作更适合年长员工。她希望企业在提高生产力时,确保采纳的模式可持续,考虑各个群体的员工,也包括重新受雇的年长员工,让他们可以继续受雇。
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