SMRT和新捷运 两交通业者设新平台传递信息

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SMRT和新捷运 两交通业者设新平台传递信息
                                                                                                                                                                                 黄顺杰                                                                                                                       
2015年04月21日

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                                         两家公共交通业者SMRT企业和新捷运，上月相继增辟新平台，借社交与网络媒体向广大乘客传递更多公交信息。
黄顺杰　报道
skng@sph.com.sg
本地乘客如今可从更多社交媒体管道，获取有关公共交通地铁和巴士的营运情况。
两家公共交通业者SMRT企业和新捷运，上月相继增辟新平台，借助社交与网络媒体向广大乘客传递更多公交信息。
SMRT增设博客页面
主要经营地铁东西线、南北线和环线的SMRT企业，上月中旬在官方网站增设博客页面，除了不定期发布由公司高层轮流执笔的博文，SMRT也会分享不同地铁站运作的“幕后花絮”。
SMRT企业资讯与通讯副总裁纳丹受询时说：“我们不断改善巴士和地铁网络，为乘客提供更好及更可靠的服务。我们开设SMRT博客，为乘客提供更多有关信息。接下来，我们将在博客分享有关不同公交如巴士和地铁的信息，并解释公交服务如何运作。”
他说：“我们希望借助博客，以及其他网络渠道如面簿和推特，让乘客进一步了解SMRT职员为改善乘客乘车经验所付出的辛劳。”
过去几年来，政府和业者推行多项地铁改善工程初见成效，今年初却接二连三发生列车事故，严重打击乘客信心。SMRT地铁执行董事李遴伟，上月20日便在博客发表首篇博文，他以有别于一般新闻稿的亲切口吻向乘客说明公司在改善地铁服务方面所做的努力。
他写道：“当我说SMRT管理层始终致力于达到更高水平的地铁服务可靠度时，请相信我，我们一定会达到目标。我们想要达到这个目标，这是我们真诚的愿望。如果尚有不足，我们一定会再接再厉……改善工程需要好几年时间完成，但我们有信心提供安全可靠的服务。我们力求做到。我们必会做到。”
新捷运开设推特账户
另一业者新捷运则首次涉足社交媒体，上月底开设推特账户（@SBSTransit_Ltd），为乘客提供交通信息。新捷运目前经营地铁东北线、滨海市区线以及200多条公共巴士路线。
新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲受询时说：“我们的推特账户主要辅助现有的IRIS应用软件和短信系统这些通讯平台，让我们能在地铁延误或发生故障时通知更多乘客。有了这些信息，乘客能另做交通安排，减低不便。”新捷运现主要通过IRIS系统，通知乘客地铁服务中断。公司并未开设面簿等社交媒体账户。
针对公交业者增辟新网络和社交媒体平台，政府国会交通委员会成员洪鼎基受访时表示欢迎。他表示，在地铁故障屡见不鲜的环境下，乘客希望能从不同管道获取相关信息，包括业者的详细解释。他认为这能让乘客更全面地了解公交故障的来龙去脉。
但洪鼎基建议，业者可进一步在新平台上设立反馈机制，例如开放让乘客针对服务改善程度“打分”，如此一来业者也能更准确地掌握“民情”。
乘客陈茜盈（32岁，银行职员）认为由公司管理层亲自撰写博文是不错之举。她说：“至少能感觉到高层愿意放低姿态，并表达出诚意，我作为乘客也比较容易接受他们的解释。”


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