两极哲理

标题: 油池站与克兰芝站之间路段 1月以来六故障与轨道有关 [打印本页]

作者: 白白的 时间: 2015-4-23 13:29
标题: 油池站与克兰芝站之间路段 1月以来六故障与轨道有关
油池站与克兰芝站之间路段 1月以来六故障与轨道有关
陈紫筠
2015年04月23日

陈紫筠　报道
ziyun@sph.com.sg
南北地铁线介于油池站与克兰芝站的路段，近来频频发生故障，1月至今已出现六次同轨道相关的问题。
SMRT地铁执行董事李遴伟昨天在公司博客上发表博文说，相较于南北与东西线其他部分，介于油池站与克兰芝站的路段似乎出现比较多问题。今年1月起，这个路段已出现六次同轨道相关的问题，造成地铁服务中断最短5分钟，最长4小时42分钟。
2月23日下午，一部列车因集电靴受损，影响了从供电轨接电的功能，造成油池站和克兰芝站之间的服务中断超过四小时。SMRT指出，由于事发时雷电交加，工程人员无法及时上轨道进行抢修，结果延缓地铁服务的恢复时间。
李遴伟说，2月至3月间出现的轨道问题，主要是供电轨零件损坏造成，公司已着手检查及纠正问题。由于油池与克兰芝的路段比较容易被闪电击中，公司已在这个路段安装避雷针，保护轨道基础建设。
他说：“我们正在这个路段彻底检讨与轨道基础建设如轨道及信号设备有关的问题。与此同时，我们将确保维修小组随时待命，特别是在繁忙时段，以在发生地铁事故时尽快抢修。”
陆路交通管理局已公开招标，邀请专家彻底检查我国地铁系统；另一个招标项目则是要专家检查地铁系统的基础设施。
上个月交通部长吕德耀在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时多次保证，监管当局将继续同业者合作改进地铁网络，包括更新地铁轨道及为旧列车进行中期翻新等。
政府已下令业者加倍努力继续改善地铁服务，并进一步加强维修机制及采取额外预防和侦查措施，以便及时对症下药，更有效地应对维修方面的问题。
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